Автокран Zoomlion QY25V: обзор и технические характеристики

Zoomlion QY25V: что это за кран и кому он нужен

25-тонный сегмент - один из самых ходовых на российском рынке автокранов. Именно этот класс берут строительные и монтажные компании, которым нужно поднимать перекрытия, фермы, металлоконструкции на объектах средней сложности без привлечения тяжёлой техники. Zoomlion QY25V вписывался в эту нишу с максимальной грузоподъёмностью 25 тонн и стрелой, которая вытягивается до 39,2 м.

В линейке Zoomlion QY25V занимал позицию базового шасси с колёсной формулой 6x4 - решение типичное для этого класса. Кран строился на шасси с двигателем Weichai Power и предназначался прежде всего для промышленного и гражданского строительства: монтаж металлоконструкций, подъём бетонных элементов, установка оборудования на предприятиях. Снаряжённая масса 32 270 кг позволяет работать на типовых строительных площадках без специальной подготовки грунта - при правильно выставленных аутригерах.

Важный момент для тех, кто сейчас ищет эту машину: модель QY25V531.5 снята с производства и заменена на ZTC250V. Это не значит, что от QY25V нужно бежать - на вторичном рынке таких кранов достаточно, запчасти доступны через дилерские каналы Zoomlion в России. Но новый кран у официального дилера вы уже не купите. Если нужна актуальная поставка - смотрите ZTC250V с обновлённой гидравликой и кабиной оператора.

За пять лет эксплуатации в своей практике я видел, как 25-тонные краны этого класса тянут сезон за сезоном без капитальных вложений - при условии, что оператор не гонит по ямам на максимуме и соблюдает ТО. Сегмент выбран не случайно: он закрывает 70-80% задач среднего строительства, не требуя спецразрешений на проезд, как у 50-тонников.

На российском рынке QY25V конкурировал прежде всего с XCMG QY25K5 и Sany SRC250. Zoomlion держался в той же ценовой полке, предлагая сопоставимые характеристики. Сейчас, когда модель выведена из производства, покупка б/у QY25V имеет смысл только при наличии документации, понятной истории эксплуатации и возможности проверить стрелу на предмет остаточной деформации секций - это типичная болячка телескопических стрел при перегрузках.

Технические характеристики Zoomlion QY25V: полная таблица

Ниже - полные ТТХ, сгруппированные по узлам. Данные соответствуют модели QY25V531.5. Таблица собрана из официальной документации Zoomlion; если ваш экземпляр расходится по цифрам - смотрите шильдик на раме, иногда встречаются модификации с отличающимися параметрами двигателя.

Грузовой момент - ключевой параметр при выборе крана, и его часто путают с грузоподъёмностью. У QY25V грузовой момент на сложенной стреле 980 кНм, на полностью выдвинутой - 533 кНм. Это нормальная физика: чем длиннее плечо, тем меньше допустимая нагрузка. Покупатель, который смотрит только на «25 тонн», рискует получить неприятный сюрприз на объекте, когда кран откажется поднимать 15-тонный элемент с вылетом 18 метров.

По расходу топлива 35 л/100 км - это шоссейный режим без груза. В реальных условиях работы крановой установки мотор Weichai WP7.300E51 потребляет иначе: счётчик тут уже не километровый, а почасовой. При монтажных работах в среднем цикле - около 8-10 л/час на крановую установку плюс ходовая часть при маневрировании. Учитывайте это при планировании топливного бюджета объекта, а не только перегоны между площадками.

Снаряжённая масса 32 270 кг определяет требования к дорожному покрытию и мостовым ограничениям. При перегоне с полным противовесом 5 тонн нагрузка распределяется по осям: нужно считать осевые нагрузки под конкретный маршрут. На большинстве региональных трасс проблем нет, но в промзонах со старым покрытием лучше согласовать маршрут заранее.

Стрела и крановая установка: конструкция и возможности

Пятисекционная телескопическая стрела QY25V - это одна основная секция плюс четыре выдвижных. Диапазон от 10,4 до 39,2 м перекрывает большинство монтажных задач в промышленном строительстве. Угол наклона от -2° до 80° даёт возможность работать в стеснённых условиях - например, подавать груз в проём здания с небольшим вылетом. На максимальном вылете грузовой момент падает до 533 кНм, что нужно учитывать при планировании работ.

Время полного выдвижения или складывания стрелы - 80 секунд. На практике это значит, что в течение одной рабочей смены оператор тратит на манипуляции со стрелой считанные минуты. Для сравнения: у некоторых конкурентов в этом классе этот же цикл занимает 100-120 секунд. Не критично, но при интенсивном монтаже с частой сменой вылета накапливается.

На сложенной стреле QY25V удерживает момент 980 кНм, при полном выдвижении до 39,2 м предел снижается до 533 кНм. Ограничитель нагрузки заблокирует подъём при превышении, а обход этой защиты ведёт к опрокидыванию. Таблицу нагрузок на вылете держите на рабочем месте оператора - она в комплекте документации к крану.

За годы в цехе я видел, как операторы пытаются «добрать» грузоподъёмность на выдвинутой стреле, переставляя аутригеры. Таблица нагрузок написана не для того, чтобы её обходить, - она учитывает запас устойчивости машины. С QY25V это особенно актуально на неровных площадках: снаряжённая масса 32 270 кг и противовес 5 тонн дают запас, но не бесконечный.

Решетчатый гусёк длиной 8 м с углами установки 0° или 30° поднимает рабочую высоту до 47 м - с 39 м на основной стреле это прирост в 8 м по вертикали. Угол 30° нужен при работе с ограниченным горизонтальным вылетом: кран подаёт груз выше, не смещая горизонтальное положение крюка слишком далеко от основания. Угол 0° - для прямой подачи на большой высоте. Монтаж гуська занимает время и делается на земле до начала работ, а не в процессе - это стандарт для всего класса, не особенность QY25V.

Двигатель, шасси и ходовые качества

Под капотом QY25V стоит Weichai Power WP7.300E51 - один из самых распространённых двигателей в китайской спецтехнике среднего класса, работающих на российском рынке. Мощность - 220 кВт (299 л.с.) при 2100 об/мин, крутящий момент - 1250 Нм в диапазоне 1200-1700 об/мин. Двигатель соответствует Euro 5, и это практический вопрос: при работе в городской черте или на объектах с экологическими ограничениями - проблем не будет. Запчасти на Weichai в России есть у нескольких дистрибьюторов, что немаловажно при выборе крана на длительную эксплуатацию.

По ходовым - шасси с колёсной формулой 6x4 обеспечивает максимальную скорость передвижения 78 км/ч. Это нормальный темп для межобъектного перегона по федеральным трассам. Дорожный просвет - 220 мм: для кранового шасси приемлемо, но не вездеход. Максимальный преодолеваемый подъём - 37%, что перекрывает большинство реальных рабочих ситуаций, включая въезд на насыпи, рампы и стройплощадки с уклоном. Расход топлива - 35 л/100 км при движении по трассе, и это честная цифра: в городском цикле с пробками ждите больше.

Снаряжённая масса QY25V - 32 270 кг. По ПДД России транспортное средство с полной массой свыше 12 тонн требует пропуска для движения по дорогам с ограничениями нагрузки. При перегоне на объект через региональные дорожные участки с ограничением 10 тонн на ось - нужны спецразрешения. Минимальный диаметр поворота - не более 22 м: это важно при движении по узким улицам промышленных зон и при въезде на стройплощадки. Планируйте маршруты перегона заранее.

На моей памяти не один арендодатель попал на штраф именно из-за перегона крана без спецразрешения через «закрытые» районные дороги. Масса 32 тонны - это не грузовик, здесь маршрут нужно прорабатывать так же тщательно, как и саму работу на объекте.

Сравнение с конкурентами и типовые рабочие сценарии

Типовой рабочий сценарий для 25-тонника: монтаж металлоконструкций весом 8-12 т на вылете 12-15 м, подача материалов на этаж, подъём оборудования в промзонах. На коротком вылете (до 8 м) кран уверенно работает с нагрузкой близкой к максимуму. Уходить за 25 м вылета уже приходится с оглядкой на грузовысотную кривую - на 39,2 м допустимый груз падает соразмерно.

Сравнение с конкурентами в одном классе - XCMG QY25K5 и Sany SRC250 - показывает, что по базовым параметрам машины близки. Разница в деталях: масса шасси, длина стрелы в сложенном виде, характеристики двигателя, наличие дополнительного гуська. Вот сводная таблица по ключевым параметрам:

QY25V и QY25K5 идут с одним двигателем - Weichai WP7.300E51, длины стрел и масса тоже схожие. Sany SRC250 чуть уступает по мощности: 213 кВт против 220 кВт, но в реальных рабочих циклах разница в 7 кВт почти не ощущается. Выбор между этими машинами в большинстве случаев решается по наличию сервиса в регионе и условиям гарантии дилера, а не по паспорту.

Когда меня спрашивают, какой кран лучше - Zoomlion или XCMG на 25 тонн - я отвечаю: сначала узнай, кто обслуживает в твоём регионе и за сколько дней привезут насос гидравлики. Характеристики у них одинаковые. Логистика запчастей - разная.

Системы безопасности и кабина оператора

QY25V оснащён ограничителем грузового момента (ОГМ) с цифровым дисплеем. Это не просто сигнализация «перегруз» - современный ОГМ в реальном времени показывает текущую нагрузку в процентах от допустимой, вылет стрелы, угол подъёма и высоту крюка. Оператор видит, сколько процентов осталось до предела, без лишних вычислений. При превышении 90% - предупреждение, при достижении 100% - автоматическая блокировка подъёма. Это снижает риск опрокидывания, особенно при работе без выносных опор или на частично выставленных опорах.

Тормозная система - двухконтурная пневматическая с пружинным энергоаккумулятором и моторным тормозом. Двухконтурная схема: если один контур выходит из строя, второй удерживает машину. Пружинный энергоаккумулятор - это стояночный тормоз, который срабатывает при падении давления в системе: кран не покатится даже при полном отказе пневматики. Моторный тормоз полезен при спусках с уклоном - снижает нагрузку на колодки и продлевает их ресурс. Скорость каната главной лебедки - 120 м/мин, частота вращения поворотной платформы - 0-2,2 об/мин. Оба параметра регулируются плавно, без рывков - это важно при точном позиционировании груза.

Кабина оператора оборудована кондиционером, солнцезащитной шторкой и рукоятками с серводействием. Серводействие означает, что оператор управляет сервоклапаном, а не напрямую гидравликой - усилие на рукоятках минимальное. За 8-10 часов работы это разница между усталостью к обеду и нормальной концентрацией до конца смены. Эргономика кабины прямо влияет на точность работы: уставший оператор делает ошибки. Вспомогательная лебёдка работает в паре с основной при монтаже с гуськом, когда нужно одновременно удерживать и направлять груз.

За пять лет в цехе я видел, как машинисты к концу смены «промахивались» при опускании груза именно потому, что рукоятки старого крана требовали физических усилий. Серводействие - это не роскошь, это вопрос безопасности на объекте.

Применение: где Zoomlion QY25V работает в России

25-тонный класс - рабочая лошадка строительных площадок средней нагрузки. QY25V закрывает большинство задач на жилом строительстве: монтаж перекрытий, установка лестничных маршей и балконных плит, подъём сантехнических блоков на средние этажи. На промышленных объектах кран используют при монтаже металлоконструкций - колонн, балок, ферм - там, где вес элементов не превышает 20-22 т с учётом такелажа и вылета. Погрузочно-разгрузочные работы с тяжёлым оборудованием - трансформаторами, насосными агрегатами, секциями трубопроводов - тоже в зоне его компетенции.

Телескопическая стрела без гуська достигает 39,2 м - если объект выше, нужен гусёк. С гуськом 8 м максимальная высота подъёма составляет 47 м, но полезный вылет при этом сокращается. При вылете больше 25 м грузоподъёмность падает ниже 10 т - это уже класс мини-кранов, и задачи надо пересматривать. Продольная база выносных опор 5,36 м требует соответствующей площадки: на стеснённых городских дворах или вдоль фасадов с узкими подъездами кран может не раскрыться штатно. Максимальная высота эксплуатации - 2000 м над уровнем моря, для большинства российских регионов это не проблема, но горные объекты на Северном Кавказе требуют отдельного расчёта.

На практике QY25V хорошо себя показывает там, где соседствует другая спецтехника: экскаваторы, автобетоносмесители, фронтальные погрузчики, самоходные подъёмники. Кран мобильный - переезд с точки на точку в пределах площадки занимает 15-20 минут без частичной разборки. Снаряжённая масса 32 270 кг укладывается в мостовые ограничения на большинстве российских трасс, что позволяет добираться до объектов без разрешения на негабаритный груз. Для сезонной работы в условиях российских зим важна конкретная комплектация: базовая версия рассчитана на -20°C, при эксплуатации в более холодных регионах уточняйте у продавца наличие зимнего пакета.

За пять лет в цехе я видел краны 25-тонного класса на 80% стандартных строительных задач. Туда, куда не лезет 16-тонник и где 50-тонник избыточен и дорог в аренде, ставят именно этот класс. QY25V здесь - типичный представитель: без сюрпризов, без выдающихся рекордов, но с понятными характеристиками, которые считаются заранее.

Покупка, лизинг и запчасти в России

Модель QY25V531.5 снята с производства. Актуальный преемник - ZTC250V, стартовая цена у российских дистрибьюторов Zoomlion начинается от 16,8 млн руб. (данные актуальны на момент написания, зависят от курса юаня и условий поставки). Найти новый QY25V в дилерской сети уже не получится - только на вторичном рынке. Средняя цена подержанного QY25V с пробегом 3 000-6 000 м/ч составляла 4,5-7 млн руб. в зависимости от года выпуска, состояния стрелы и наличия документов. Перед покупкой б/у обязательна диагностика гидравлики и ходовой: у машин после 5 000 м/ч гидроцилиндры стрелы и уплотнения телескопа - первые кандидаты на замену.

По лизингу: большинство крупных лизинговых компаний работают со спецтехникой Zoomlion. Стандартные условия - аванс 15-30%, срок до 60 месяцев, ставка от 18-22% годовых в рублях. На новый ZTC250V лизинг оформляют через официальных дилеров Zoomlion в России - офисы есть в Москве, Екатеринбурге, Краснодаре, Новосибирске. На подержанный QY25V лизинг сложнее: часть компаний берёт только технику до 10 лет, требует оценки и дополнительного залога. Условия договора лизинга нужно читать внимательно - особенно пункты про страхование и ответственность при ДТП в аренде.

По запчастям: Zoomlion в России имеет складскую программу через официальных дилеров, но по снятым с производства моделям номенклатура неполная. Быстроизнашиваемые части - фильтры гидравлики, уплотнения, тормозные колодки ходовой - закупают через поставщиков, работающих по параллельному импорту из Китая. Срок ожидания нестандартной позиции - от 3 до 8 недель. Критические узлы вроде насосно-распределительной группы или секций стрелы лучше иметь на складе заранее, особенно если кран в постоянной эксплуатации. Информацию об официальном сервисе в каждом регионе лучше запрашивать непосредственно у производителя или его дилеров.

QY25V - машина с понятной биографией: выпускалась достаточно долго, чтобы на рынке накопился приличный вторичный парк и сложилась ремонтная база. Если задача - купить работающий кран сейчас и в бюджет, б/у QY25V с хорошей историей обслуживания даст нужный результат. Если горизонт 7-10 лет и нужна поддержка производителя - смотрите на преемника ZTC250V.

Список литературы

1. Zoomlion Co., Ltd. - Официальный каталог продукции: автокраны серии QY и ZTC // Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., 2023
2. Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd. - Техническое руководство по эксплуатации автокрана QY25V531.5 (русскоязычная версия для рынка РФ) // Zoomlion, 2022
3. Ростехнадзор - Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъёмные сооружения (ФНП «Правила безопасности ОПО с ПС») // Приказ Ростехнадзора №533, 2021
4. Weichai Power Co., Ltd. - Технические данные двигателей серии WP7 (Tier 4 / Euro 5) // Weichai Power, 2022